VANJŠTINA

Pranje automobila poznato je svima, samoposlužne autopraonice okupirale su gradove i mjesta te ostavile vrlo malo prostora za povjerenje i cjenovnu isplativost. To je naš laički opis sa stajališta potrošača. Naše je objašnjenje kako vanjsko pranje automobila način održavanja kao što je to veliki/mali servis automobila, mali servis možete učiniti sami, ali hoće li biti na razini ovlaštenog autoservisa? Ne podcjenjujemo vas, iznosimo svoje stajalište prema umijeću za koje smo kroz patnje i greške naučili automobil učiniti čistim, zadržati čistim te ne ostaviti tragove tzv. ''održavanja''. Kada brišete auto nakon pranja imajte na umu da niste uklonili svu prljavštinu s automobila što uzrokuje stvaranje mikroogrebotina kojih kada je puno se vide ''prostim'' okom (swirlovi). Mi se brinemo za to da sa površine lakiranih dijelova automobila uklonimo svu moguću prljavštinu koja bi mogla štetiti te otežati buduća održavanja, to postižemo uz pravilnu tehniku, postupak te korištenje sredstava koje na samoposlužnim autopraonicama nisu dostupna.

Poliranje je tehnika kojom se bavimo duži niz godina. Samim time iskustvo prevladava u poznavanju vrste laka, tvrdoće, kvalitete te raspoznavanju nepravilnosti. Uslugom poliranja na razne načine možemo unaprijediti izgled vašeg automobila, pa samim time imamo i razne načine poliranja. One-step odnosno jednoslojno poliranje je tehnika prilikom koje kod automobila mičemo tragove održavanja kao što su sitne ogrebotine i tzv. swirlovi, uz to automobilu vraćamo sjaj. Two-step odnosno višeslojno poliranje je s druge strane tehnika prilikom koje kod automobila mičemo 99% ogrebotina (u slučaju da ogrebotina ne doseže dubinu koju nije moguće ispraviti). Automobilu se prilikom primjene navedene tehnike vraća ''originalni'' izgled i sjaj.

Poliranje farova složeni je proces prilikom kojeg se brušenjem skida površinski sloj oštećene plastike ili zaštitnog te tvorničkog premaza kod automobila. Osoba koja odrađuje uslugu procjenjuje oštećenje te prema jačini oštećenja prilagođava gruboću papira za brušenje te postepeno napreduje prema manjoj gruboći, druga je faza poliranje ili polimerizacija kojim se vraća prozirnost farova, te završna faza u kojoj se na farove nanosi zaštita koja je neophodna ako klijent želi da farovi ostanu u dobrom stanju duži period nakon odrađene usluge. Postoje vrste farova kao što postoje i vrste laka, zato je za neke vrste potrebno postupak raditi duže uz više faza, samim time usluga duže traje.

Keramička zaštita i premazi služe kao zaštita koja se nanosi na vanjsku površinu automobila. Dijelimo ih na dugotrajne i kratkotrajne, na tekuće i ''tvrde''. Dugotrajne zaštite (keramička zaštita, tvrdi vosak...) kvalitetna je opcija za nove aute i za aute na kojima je odrađena jedna od usluga korekcije laka kako bi se prezerviralo njegovo stanje u dužem vremenskom rasponu. Kratkotrajne zaštite (tekući ''brzi'' vosak) služe za sjaj te kao vrsta održavanja auta u svrhu zadržavanja efekta hidrofobnosti laka. Postoje različite vrste zaštitnih premaza u svrhu zaštite svih dijelova automobila (lakirane površine, metalne površine, staklene površine, naplatci, farovi...) Naša bogata ponuda nudi širok cjenovni raspon u svrhu ispunjavanja svih želja klijenata.

Motorni prostor najzanemareniji je dio svakog automobila, samim time potrebno je istaknut da je pranje motornog prostora svojevrstan servis prilikom kojeg se mogu ukloniti sve vrste masnoća radi boljeg praćenja stanja održavanja, te radi lakše i čišće pristupačnosti prilikom servisiranja ili pregledavanja automobila. Poticaj za prakticiranje takvog održavanja automobila može biti i razlog prodaje ili produljenja vijeka trajanja motora automobila. U ponudi imamo Pranje i detailing motornog prostora. Pranje motornog prostora iziskuje manje vremena i truda te je idealan za motorne prostore koji redovito podliježu takvoj vrsti održavanja, dok je detailing motornog prostora postupak prilikom kojeg se za vrijeme čišćenja obraća pažnja na svaki detalj.